A White Star Line társaság luxushajójának drámai sorsa a magyarokat különösebben nem érintette, mivel magyar utas hivatalosan nem utazott a Titanicon, ír viszont annál több. A Belfastban épített tengeri monstrum első hivatalos útján 1912. április 10-én hagyta el Southampton partját, és mielőtt kifutott volna az Atlanti-óceánra, érintette a francia Cherbourg, illetve az ír Queenstown kikötőjét. A körülmények szerencsétlen összjátéka, a technikai feltételek elégtelensége és számos egyéni rossz döntés együtt okozta a Titanic vesztét, amely április 14-én kicsivel éjfél előtt jéghegynek ütközött.
Ahogy telik az idő egyre több legenda születik az óceán fenekén heverő hajóronccsal kapcsolatban. Az utókor hősöket és bűnösöket kreált magának. Ilyen Ismay, a hajótársaság tulajdonosának alakja. Mint pénzéhes zsugori zsidó maradt meg a köztudatban, aki azonnal eliszkolt a süllyedő hajóról. A szemtanúk beszámolója szerint azonban Ismay több utas életét megmentette, mielőtt beszállt az utolsó mentőcsónakok egyikébe. Vele szemben viszont hőssé vált Smith kapitány, aki életével fizetett a döntéseiért.
Szinte egyidősek a ronccsal azok a találgatások, amelyek azt firtatják, milyen mesés értékek kerültek a hajóval a tenger fenekére. Bár a Titanic sok gazdag utast is szállított, az aranyrudakról szóló történeteket semmi nem támasztotta alá, mégis kincsvadászok hada lepte el a hajóroncsot, míg meg nem született egy nemzetközi egyezmény a fosztogatások megszüntetése érdekében.
Több mint 100 évvel a katasztrófa után úgy tűnik, mindenkinek megvan a saját elképzelése a Titanic utolsó útjáról. Miért következett be a tragédia? Kinek a felelőssége a jégheggyel való ütközés? Hogyan viselkedtek az utasok, a személyzet és a kapitány? Hogyan zajlott a menekítés? Hányan haltak meg? Miért azok menekültek meg akik? Tények, vallomások, hipotézisek és sok-sok sztori. Aki szeretne megismerkedni a Titanic valós történetével, érdemes ellátogatnia Belfastba, a Titanic Múzeumba, amely 2016-ban kiérdemelte a világ vezető turista attrakciójának járó díját. http://titanicbelfast.com/

Lahardane – csepp ír valóság

Mayo megyében található egy kisfalu, Lahardane. 1912-ben innen indult útnak 14 ember, ám közülük csak három nő élte túl a drámai hajóutat. Egy alig 200 fős településen egyszerre 11 halott komoly veszteség. A faluban a mai napig minden évfordulón megemlékezéseket tartanak. Emlékparkot is építettek a tragédia emlékére (ld. fotó). 1937-ben külön e célra felavattak egy kis harangot, amely minden április 15-én hajnali 2 és 3 között szólal meg, majd misét mondanak az elhunytakért.

Carpathia – csepp magyar valóság

A Titanic vészjelzésére a Carpathia nevű gőzös azonnal megfordult, hogy segítséget nyújtson. A korabeli technikai felszereltséggel nem tudtak óriási tempót diktálni, így mire odaértek, már csak a mentőcsónakban ülőket tudták kimenteni. Kevesen tudják, de a Carpathia hajóorvosa magyar volt, név szerint dr. Lengyel Árpád. Áldozatos munkájáért számos elismerést kapott, a túlélők is kitüntetésben részesítették.

A fotós pap

Francis Browne ír jezsuita pap a Titanic fedélzetén utazott Queenstownig. Mivel szenvedélyesen szeretett fotózni, több képet készített a hajóút során. Ezek a fotók a tragikus események fényében komoly jelentőséggel bírnak. Néhány megtekinthető közülük itt:
http://maimanohaz.blog.hu/2015/04/12/a_titanic_utasanak_fotoi_a_fedelzetrol

Comments are closed.